Przedmiotem zamówienia jest rozbudowę drogi krajowej nr 46 na odcinku od Nysy km 56+458 do Pakosławic km 62+597 wraz z przebudową skrzyżowań i fragmentów dróg poprzecznych. Długość rozbudowywanego odcinka drogi krajowej wynosi ok. 6,15 km.

Rozbudowa drogi odbywać się będzie w istniejącym śladzie drogi. Inwestycja obejmuje rozbudowę drogi krajowej, przebudowę skrzyżowań, fragmentów dróg poprzecznych oraz zjazdów na nieruchomości przyległe.

Zakres robót obejmuje:

• roboty przygotowawcze, wraz z wycinką kolidującej zieleni,

• roboty rozbiórkowe w tym rozbiórkę istniejących obiektów inżynierskich, rozbiórkę istniejących obiektów wchodzących w kolizję w projektowaną infrastrukturę między innymi rozbiórki obiektów kubaturowych, budynków mieszkalnych i budynków innego przeznaczenia (łącznie 9 budynków), rozbiórkę nawierzchni dróg nieprzeznaczonych do dalszego użytkowania,

• roboty ziemne,

• wykonanie rozbudowy drogi krajowej DK46 na odcinku o długości ok. 6,15 km,

• wykonanie przebudowy skrzyżowań wraz z przebudową fragmentów dróg poprzecznych oraz wykonaniem sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach drogi krajowej DK46 z drogami poprzecznymi w miejscowościach Hanuszów, Strobice oraz Pakosławice,

• wykonanie dodatkowych jezdni drogi głównej,

• wykonanie kompleksowego systemu odwodnienia drogi opartego na rowach przydrożnych oraz fragmentami na kanalizacji deszczowej,

• wykonanie i odtworzenie rowów melioracyjnych,

• wykonanie obiektów mostowych i przepustów,

• wykonanie zatok autobusowych, chodników, ciągów pieszo-rowerowych, zjazdów, placów do zawracania,

• wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego,

• wykonanie ekranów akustycznych,

• wykonanie oświetlenia drogowego,

• wykonanie kanału technologicznego,

• wykonanie pozostałych robót uzupełniających i prac związanych z rozwiązaniem kolizji z istniejącym uzbrojeniem terenu,

• wykonanie nasadzeń zieleni,

• budowę ogrodzeń tymczasowych (z siatki na słupkach, bez podmurówki) na działkach gdzie zostały zlikwidowane istniejące ogrodzenia.

Podstawowe parametry drogi określone zostały w dokumentach zamówienia.

Zamawiający wymaga aby:

1. Wykonawca realizował przedmiot zamówienia przy zachowaniu ciągłości ruchu na DK46.

2. Nadmiar destruktu asfaltowego, który nie zostanie wykorzystany na budowie, stanowi własność Wykonawcy. Nadmiar destruktu należy wywieźć poza teren budowy oraz zagospodarować z uwzględnieniem obowiązujących przepisów o odpadach.

3. Materiały z rozbiórki, które według Zamawiającego (Kierownika Rejonu w Nysie) nadają się do powtórnego wykorzystania lub stanowią jakakolwiek wartość takie jak: bariery ochronne, znaki drogowe ,słupki do znaków, kostka granitowa, kostka betonowa, stanowią własność Zamawiającego. Należy je przewieść na teren placu GDDKiA wskazany przez Zamawiającego i protokołem przekazać Zamawiającemu. Pozostałe elementy należy traktować jako odpady i zagospodarować je zgodnie z obowiązującymi przepisami o odpadach.

4. Materiał z wycinki drzew (dłużyce) jest własnością Zamawiającego. W ramach wycinki drzew należy uwzględnić koszty związane z wykonaniem operatu brakarskiego (opracowanego przez osobę posiadającą odpowiednie uprawnienia) dla drzew usuniętych przez Wykonawcę z poszczególnych działek. Wykonawca w kwocie kontraktu zorganizuje składowisko drewna z wycinki na placu budowy bądź w bezpośrednim jego sąsiedztwie oraz zapewni stały dozór chroniący przed kradzieżą przez okres do 12 miesięcy od zwiezienia całości drewna na plac składowy. Operat brakarski musi zostać opracowany w formie która pozwoli Zamawiającemu na zorganizowanie przetargu na zbycie pozyskanego drewna.

5. Do oceny jakości na etapie odbioru robót drogowych, Zamawiający będzie stosował INSTRUKCJĘ DP-T 14 OCENA JAKOŚCI NA DROGACH KRAJOWYCH CZĘŚĆ I – ROBOTY DROGOWE

6. Wykonawca będzie zobowiązany do systematycznego przedkładania w ramach projektów tymczasowej organizacji ruchu infografik (w wersji elektronicznej) schematycznie i obrazowo informujących o planowanych zmianach.

7. Wykonawca robót zapewnia (w zakresie organizacyjnym i finansowania) badania archeologiczne w formie stałego nadzoru archeologicznego (dalej nadzór archeologiczny) podczas prowadzonych przez siebie robót ziemnych na całym odcinku robót ze szczególnym uwzględnieniem miejsc wskazanych w decyzji Opolskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków (dalej OWKZ) określającej zakres i rodzaj badań archeologicznych. Przed przystąpieniem do robót ziemnych i Wykonawca musi wystąpić do OWKZ z wnioskiem o wydanie decyzji zezwalającej na prowadzenie nadzoru archeologicznego przez zgłoszoną, uprawnioną osobę.

W programie prowadzenia badań archeologicznych stanowiącym załącznik do wniosku o wydanie pozwolenia na nadzór archeologiczny należy uwzględnić wykonanie pełnej eksploracji i dokumentacji obiektów i/lub nawarstwień archeologicznych o niewielkiej skali w przypadku ich odkrycia podczas nadzoru archeologicznego (tj. na łącznej powierzchni do 20 arów). Spełnienie wszystkich wymagań, które OWKZ określi w decyzji zezwalającej na przeprowadzenie nadzoru archeologicznego, należy do obowiązków Wykonawcy.

Platforma zakupowa eB2B. Biznes, Korzyści, Kontakty, Zysk

Postępowania

Logowanie

Nie pamiętam hasła

Rejestracja

Kontakt

Postępowanie O.OP.D-3.2411.6.2022 - Rozbudowa drogi krajowej nr 46 na odcinku Nysa – Pakosławice